Centralno pitanje na terminalu za punjenje i održavanje električnih autobusa dok se zamjenjuje komunalni transformator nije da li Kubota 1800 RPM dizel generator zvuči dovoljno snažno, već da li odabrani sistem može vratiti traženi proces. Taj odgovor ovisi o punjačima velike snage, opremi u radionici, rasporedu voznog parka, protivpožarnim sistemima i komunikacijama, zajedno s privremenim kablovima, zaštitnim sučeljima, zapisima o prebacivanju i ograničenim zalihama u radnom području, njihov redoslijed i istovremeni povratak vozila mogu stvoriti vrhunac punjenja dok radionice i sigurnosne službe ostaju aktivne. Operativni plan također mora prepoznati da je uobičajeni ulazni raspored nedostupan i da privremeni provodnici definiraju drugačiju granicu kvara.

Rezultirajući Kaichen Power prijedlog identificira odabranu arhitekturu, obnavlja zaštitu od požara i komunikaciju voznog parka prije kontroliranih grupa punjača. Projektni tim također mora provjeriti privremenu zaštitu, faziranje i izolaciju prije promjene bilo kakvog stanja napajanja, kućišta i opsega testiranja. Takođe navodi koje odgovornosti ostaju na instalateru koji radi u velikom depou vozila sa distribucijom velike struje, rizicima od baterije i vršnim radnim opterećenjem preko noći, u kombinaciji sa planiranim ispadom na visokom naponu sa radovima na podizanju, kontrolama dozvola i fiksnim uklopnim prozorima.

Ova konfiguraciona osnova pretvara operativni kratak za terminal za punjenje i održavanje električnih sabirnica, dok se transformator za pomoćne mreže zamjenjuje u projektne ulaze koji se mogu pregledati. Konačne ocjene, odabir komponenti i opcione karakteristike zahtijevaju potpisani tehnički raspored.

• Poredajte punjače velike snage, radioničku opremu, raspoređivanje voznog parka, protivpožarne sisteme i komunikacije, zajedno sa privremenim kablovima, zaštitnim interfejsima, zapisima o prebacivanju i ograničenim zalihama u radnom području do trenutka kada svaka funkcija može ostati nedostupna.
• Zabilježite radno stanje koje proizvodi istovremeni povratak vozila može stvoriti vrhunac punjenja dok servisne i sigurnosne službe ostaju aktivne. Operativni plan također mora prepoznati da je uobičajeni ulazni raspored nedostupan i da privremeni provodnici definiraju drugačiju granicu kvara.
• Zadržite povratnu zaštitu od požara i komunikaciju voznog parka prije kontroliranih grupa punjača. Projektni tim također mora provjeriti privremenu zaštitu, faziranje i izolaciju prije promjene bilo kakvog stanja napajanja nezavisno od neodobrenih kola za pogodnost.
• Uključiti veliko skladište vozila sa distribucijom velike struje, rizikom od baterije i vršnim radnim opterećenjem preko noći, u kombinaciji s planiranim ispadom visokog napona s radom na dizanju, kontrolama dozvola i fiksnim prekidačima u pregledu pristupa, hlađenja i zaštite.

• Timovi zaduženi za punjenje i održavanje terminala električnih autobusa dok se zamjenjuje komunalni transformator i plan njegovog kontinuiteta.
• Lokacije na kojima su punjači velike snage, oprema za radionice, raspoređivanje voznog parka, protivpožarni sistemi i komunikacije, zajedno s privremenim kablovima, zaštitnim interfejsima, zapisima o prebacivanju i ograničenim zalihama u radnom području, imaju dokumentirane prioritete obnove.
• Projekti koji zahtijevaju odvojenu odluku o istovremenom povratku vozila mogu stvoriti vrhunac punjenja dok servisne i sigurnosne službe ostaju aktivne. Operativni plan također mora prepoznati da je uobičajeni ulazni raspored nedostupan i da privremeni provodnici definiraju drugačiju granicu kvara.
• Instalacije koje moraju ostati u funkciji u velikom depou vozila sa distribucijom velike struje, rizicima od baterije i vršnim radnim opterećenjem preko noći, u kombinaciji s planiranim ispadom na visokom naponu s radom dizanja, kontrolama dozvola i fiksnim uklopnim prozorima.

1. Opišite koji elementi punjača velike snage, opreme za radionicu, rasporeda voznog parka, protivpožarnih sistema i komunikacija, zajedno sa privremenim kablovima, zaštitnim interfejsima, zapisima o prebacivanju i ograničenim zalihama u radnom području mogu biti odbačeni ili odloženi.
2. Omogućite mjerenja na terenu gdje istovremeni povratak vozila može stvoriti vrhunac punjenja dok servisne i sigurnosne službe ostaju aktivne. Operativni plan također mora prepoznati da je uobičajeni ulazni raspored nedostupan i da se privremeni provodnici koji definiraju drugačiju granicu kvara ne mogu pouzdano izračunati.
3. Navedite hoće li se obnoviti zaštita od požara i komunikacija voznog parka prije kontroliranih grupa punjača. Projektni tim također mora provjeriti privremenu zaštitu, faziranje i izolaciju prije nego što se promijeni bilo kakvo stanje napajanja mora se integrirati s drugim sistemom.
4. Identifikujte sezonske ili vanredne uslove unutar velikog skladišta vozila sa distribucijom velike struje, rizicima od baterije i vršnim radnim opterećenjem tokom noći, u kombinaciji sa planiranim ispadom visokog napona sa radom na dizanju, kontrolama dozvola i fiksnim uklopnim prozorima.
5. Podesite obim dokumenta i crteža koji očekuju rukovodilac operacija flote, inženjer sistema punjenja i službenik za bezbednost skladišta i nadzornik zamene transformatora.

• Matrica odgovornosti 4334. Operativni menadžer flote, inženjer sistema punjenja i službenik za sigurnost depoa i nadzornik zamjene transformatora treba da odobre ovlaštenje za ispitivanje, dozvole za ponovno postavljanje, odredišta alarma i uslove za povratak u normalan rad.
• Komercijalna granica 4334. Odvojeno je uključena oprema, odabrane opcije, rad na gradilištu, podrška za puštanje u rad i dokumentacija o primopredaji. Nepotvrđeni učinak, potrošnja goriva, zvuk, emisije i dimenzije ostaju podložni odobrenim podacima o komponentama.
• Proizvodni zapis 4334. Provjerite identitet odabrane komponente, mehanički sklop, kontinuitet ožičenja, indikacije, isključenja i pristup kućištu u odnosu na potpisani zapis o izgradnji prije otpreme.
• Zapisnik o primopredaji 4334. Zatvorite crteže, postavke, podatke o kablovima, uputstva za upotrebu, zadatke održavanja, rezervne informacije i dokaze o obuci, tako da operater može održavati kontrolisanu podršku prioritetnih opterećenja dok se permanentni transformator ne vrati na terminal za punjenje i održavanje električnih sabirnica.
• Operativni sažetak 4334. Potvrdite predviđenu dužnost na terminalu za punjenje i održavanje električnih sabirnica dok se zamjenjuje transformator i zadržite isporučenu ključnu riječ samo kao kataloški naslov. Otpušteni raspored opreme kontrolira isporučenu konfiguraciju.
• Pregled opterećenja 4334. Odvojena stalna potražnja, pokretanje motora ili kompresora, kontrolirani blokovi za oporavak i opterećenja koja mogu ostati nedostupna. Pregled pokriva punjače velike snage, opremu za radionicu, raspoređivanje voznog parka, protivpožarne sisteme i komunikacije, zajedno sa privremenim kablovima, zaštitnim interfejsima, zapisima o prebacivanju i ograničenim zalihama u radnom području.
• Pregled redoslijeda 4334. Dokumentirajte redoslijed restauracije jer istovremeni povratak vozila može stvoriti vrhunac punjenja dok servisne i sigurnosne službe ostaju aktivne. Operativni plan također mora prepoznati da je uobičajeni ulazni raspored nedostupan i da privremeni provodnici definiraju drugačiju granicu kvara. Zabilježite stanje koje dozvoljava svaki korak i osobu ovlaštenu da ga zaustavi.
• Električni interfejs 4334. Dogovorite napon, frekvenciju, faze, neutralni raspored, uzemljenje, zaštitnu dužnost, sučelje prekidača i završetak kabla prije objavljivanja proizvodnog crteža.
• Kontrolna granica 4334. Vlasništvo državne komande, dozvole, alarmi, odgovor na gubitak komunikacije i lokalni rezervni. Procedura mora pokazati kako će tim obnoviti zaštitu od požara i komunikaciju flote prije kontroliranih grupa punjača. Projektni tim također mora provjeriti privremenu zaštitu, faziranje i izolaciju prije promjene bilo kakvog stanja napajanja.
• Pregled instalacije 4334. Provjerite protok zraka, ispuh, rukovanje gorivom, drenažu, podizanje i servisne razmake u odnosu na veliko skladište vozila sa distribucijom velike struje, rizicima baterije i vršnim radnim opterećenjem preko noći, u kombinaciji s planiranim ispadom na visokom naponu s radom dizanja, kontrolama dozvola i fiksnim uklopnim prozorima. Održavajte pristup za hitne slučajeve i održavanje upotrebljivim nakon završetka susjednih radova.

Kaichen Power tretira pristup servisu i veliki depo vozila sa distribucijom velike struje, rizikom od baterije i vršnim radnim opterećenjem preko noći, u kombinaciji s planiranim prekidom visokog napona s radom na dizanju, kontrolama dozvola i fiksnim prekidačima kao projektantskim ulazima za terminal za punjenje i održavanje električnih autobusa dok se zamjenjuje komunalni transformator. Pregled montaže pokriva odabrane komponente, fizički raspored i dogovoreni funkcionalni opseg.

Za sljedeći korak, osigurajte Kaichen Power terminal za punjenje i održavanje električnih sabirnica, dok se transformator za komunalne usluge zamjenjuje jednolinijski dijagram, prioriteti opterećenja, dužnost, preferencija kućišta i vraćanje zaštite od požara i komunikacija voznog parka prije kontroliranih grupa punjača. Projektni tim također mora provjeriti privremenu zaštitu, faziranje i izolaciju prije promjene bilo kakvih očekivanja stanja napajanja. Odgovor će razlikovati potvrđeni opseg od opcija koje se mogu odabrati.

Ovaj zapis o spremnosti Kaichen Power prevodi uputu o radu terminala za punjenje i održavanje električnih autobusa dok se transformator za komunalne usluge zamjenjuje u terenske provjere i dokaze o primopredaji. Koristite objavljene podatke o komponentama, crteže i postavke kada odlučujete o granicama prihvatljivosti.

Radni tok 1 za spremnost Komunikacija-Reakcija na gubitak

Kontrolna tačka odgovora na gubitak komunikacije povezuje operativni kratak terminala za punjenje i održavanje električnih sabirnica dok se transformator za komunalne usluge zamjenjuje fizičkom instalacijom. Upotrijebite referencu KA-45678 da provjerite da li su privremeni kablovi instrumenti i nadjačavanja identificirani. Priložite izmjereni ili uočeni rezultat u zapisnik o pohađanju obuke, uključujući stanje stvoreno istovremenim vraćanjem vozila može stvoriti vrhunac punjenja dok servisne i sigurnosne službe ostaju aktivne. Operativni plan također mora prepoznati da je uobičajeni ulazni raspored nedostupan i da privremeni provodnici definiraju drugačiju granicu kvara. Kada rezultat nije prihvatljiv, zatvorite radnju ili dokumentirajte formalno prihvaćeno ograničenje. Tim za primopredaju tada mora dokumentirati sljedeću inspekciju ili stanje vježbe. Privremeni rasporedi testiranja se uklanjaju ili jasno navode prije nego što se normalna kontrola vrati. Nijedna neprovjerena brojka učinka nije uvedena kroz ovaj zapisnik o spremnosti.

Readiness Workstream 2 Kontrola izlivanja i odvodnjavanje lokacije

Stavka pripravnosti KA-45707 pokriva kontrolu izlivanja i odvodnjavanje gradilišta za punjač velike snage, opremu za radionicu, raspoređivanje voznog parka, protivpožarne sisteme i komunikacije, zajedno sa privremenim kablovima, zaštitnim interfejsima, zapisima o prebacivanju i ograničenim zalihama u radnom području. Provjera također potvrđuje da aranžman može podržati upravitelja operacija voznog parka, inženjera sistema punjenja i službenika za sigurnost skladišta i nadzornika zamjene transformatora bez zamračenja sigurnog stanja. Prije prihvatanja, provjerite da li zaštitna granica ostaje važeća u svakom izvornom stanju i sačuvajte rezultat u listi testiranja. Odstupanje znači da tim mora ukloniti bilo kakvo privremeno nadjačavanje prije nego što se pusti normalan rad. Komercijalna primopredaja može se nastaviti nakon što odgovorne strane dobiju prihvatanje kupca i dobavljača na dogovorenom mjestu čekanja. Otvorena zapažanja ostaju sljediva do vlasnika i objektivnog uvjeta završetka. Odobreni tehnički raspored ostaje izvor za ocjene dimenzija i odabranih opcija.

Readiness Workstream 3 Zaptivanje od vremenskih prilika i zaštita od korozije

Za istovremeni povratak vozila može doći do vrhunca punjenja dok servisne i sigurnosne službe ostaju aktivne. Operativni plan također mora prepoznati da je uobičajeni ulazni raspored nedostupan i da privremeni provodnici definiraju drugačiju granicu kvara, projektni tim pregleda zaptivanje od vremenskih prilika i zaštitu od korozije prije nego se otpusti povezani operativni korak. Provjera polja je da pregleda podatke odabrane komponente u odnosu na objavljen tehnički raspored. Zabilježite prihvaćeno stanje u dnevnik greške i zatvaranja pod referencom KA-45736. Pregled mora ostati u skladu sa punjačima velike snage, opremom za radionicu, rasporedom voznog parka, protivpožarnim sistemima i komunikacijama, zajedno sa privremenim kablovima, zaštitnim interfejsima, zapisima o prebacivanju i ograničenim zalihama u radnom području. Ako se dokazi razlikuju od odobrene osnove, potvrdite da su privremeni alati i provodnici uklonjeni. Prilikom primopredaje, pribavite prihvatanje kupca i dobavljača na dogovorenom mjestu čekanja. Ocene opreme i ograničenja opcija nastavljaju da prate potpisani tehnički list projekta.

Readiness Workstream 4 Automatic Transfer Permissives

Rad na dozvolama za automatske prijenose počinje od deklariranih uvjeta za veliko skladište vozila sa visokostrujnom distribucijom, rizikom od baterije i vršnim radnim opterećenjem preko noći, u kombinaciji s planiranim ispadom na visokom naponu s radom dizanja, kontrolama dozvola i fiksnim uklopnim prozorima. Referenca spremnosti KA-45765 također razmatra obnavljanje zaštite od požara i komunikacije voznog parka prije kontroliranih grupa punjača. Projektni tim također mora provjeriti privremenu zaštitu, faziranje i izolaciju prije promjene bilo kakvog stanja napajanja. Odgovorni inženjer treba da zatvori privremene radove prije izdavanja operativnog odobrenja i uporedi rezultat sa defektom i dnevnikom zatvaranja. Rezultat izvan prihvaćene osnove zahtijeva od tima da ažurira uputstvo operatera nakon što se tehnička promjena odobri. Zatvaranje je završeno tek nakon što projekt može dokumentirati sljedeću inspekciju ili stanje vježbe. Zapis identifikuje način kontrole stanja opterećenja i reviziju crteža koja se koristi za provjeru. Konačne tehničke vrijednosti su preuzete iz objavljenog regulatora alternatora motora i podataka kućišta.

Readiness Workstream 5 Ograničenje temelja i izolacija vibracija

Kontrolna tačka za ograničavanje temelja i izolaciju vibracija povezuje operativni sažetak za obnavljanje zaštite od požara i komunikacije voznog parka prije kontroliranih grupa punjača. Projektni tim također mora provjeriti privremenu zaštitu, faziranje i izolaciju prije promjene stanja napajanja sa fizičkom instalacijom. Upotrijebite referencu KA-45794 za pregled fizičkog prostora nakon postavljanja susjednih servisa i zaštite. Pričvrstite izmjereni ili uočeni rezultat na odobreni jednolinijski dijagram, uključujući stanje stvoreno terminalom za punjenje i održavanje električnog autobusa dok se zamjenjuje transformator. Kada rezultat nije prihvatljiv, identificirajte odgovornog vlasnika prije pokušaja drugog testa. Tim za primopredaju tada mora imenovati osobu koja posjeduje svaku preostalu radnju i njen datum dospijeća. Privremeni rasporedi testiranja se uklanjaju ili jasno navode prije nego što se normalna kontrola vrati. Nijedna neprovjerena brojka učinka nije uvedena kroz ovaj zapisnik o spremnosti.

Radni tok pripravnosti 6 Pokrivenost i resetovanje hitnog zaustavljanja

Stavka pripravnosti KA-45823 pokriva pokrivenost hitnog zaustavljanja i resetiranja za menadžera operacija flote, inženjera sistema punjenja i službenika za sigurnost skladišta i nadzornika zamjene transformatora. Provjera također potvrđuje da aranžman može podržati veliko skladište vozila sa distribucijom velike struje, rizicima od baterije i vršnim radnim opterećenjem preko noći, u kombinaciji s planiranim ispadom visokog napona s radom na dizanju, kontrolama dozvola i fiksnim prekidačima bez zamračenja sigurnog stanja. Prije prihvatanja, demonstrirajte put alarma osobi odgovornoj za akciju i sačuvajte rezultat u odobrenom jednolinijskom dijagramu. Odstupanje znači da tim mora potvrditi da su privremeni alati i provodnici uklonjeni. Komercijalna primopredaja može se nastaviti nakon što odgovorne strane daju operateru konačna podešavanja i kontroliranu rezervnu kopiju. Otvorena zapažanja ostaju sljediva do vlasnika i objektivnog uvjeta završetka. Odobreni tehnički raspored ostaje izvor za ocjene dimenzija i odabranih opcija.

Radni tok pripravnosti 7 Pristup i ruta za podizanje održavanja

Za kontroliranu podršku prioritetnih opterećenja dok se permanentni transformator ne vrati na terminal za punjenje i održavanje električnih autobusa, projektni tim pregleda pristup za održavanje i rutu dizanja prije nego se otpusti povezani operativni korak. Provjera na terenu je da zajedno provjerite identifikaciju provodnika naljepnica i reference crteža. Zabilježite prihvaćeni uvjet u konačnom indeksu crteža pod referencom KA-45852. Pregled mora ostati u skladu s kontroliranom podrškom prioritetnih opterećenja sve dok se permanentni transformator ne vrati na terminal za punjenje i održavanje električnih autobusa. Ako se dokazi razlikuju od odobrene osnove, zabilježite stvarno radno stanje umjesto da se oslanjate na verbalni opis. Prilikom primopredaje potvrdite gdje su primljeni alarmi i ko mora odgovoriti. Ocene opreme i ograničenja opcija nastavljaju da prate potpisani tehnički list projekta.

Radni tok spremnosti 8 veza učitavanja ili funkcionalnog testa

Rad na priključku za opterećenje ili funkcionalni test počinje od deklariranih uslova terminala za punjenje i održavanje električnih autobusa dok se zamjenjuje komunalni transformator. Referenca spremnosti KA-45881 također smatra da istovremeni povratak vozila može stvoriti vrhunac punjenja dok servisne i sigurnosne usluge ostaju aktivne. Operativni plan također mora prepoznati da je uobičajeni ulazni raspored nedostupan i da privremeni provodnici definiraju drugačiju granicu kvara. Odgovorni inženjer treba zajedno da pregleda alarme punjača napona baterije i performanse pokretanja i uporedi rezultat sa izjavom o metodi puštanja u rad. Rezultat izvan prihvaćene osnove zahtijeva od tima da sačuva fotografije samo tamo gdje pojašnjavaju uočeno stanje. Zatvaranje je završeno tek nakon što projekat može povezati prihvaćeni rezultat sa serijskom referencom opreme. Zapis identifikuje način kontrole stanja opterećenja i reviziju crteža koja se koristi za provjeru. Konačne tehničke vrijednosti su preuzete iz objavljenog regulatora alternatora motora i podataka kućišta.

Radni tok spremnosti 9 Skladištenje i povratni put za prijem goriva

Kontrolna tačka za skladištenje potvrde o gorivu i povratnu putanju povezuje radni zadatak za punjače velike snage, radioničku opremu, planiranje voznog parka, protivpožarne sisteme i komunikacije, zajedno sa privremenim kablovima, zaštitnim interfejsima, zapisima o prebacivanju i ograničenim zalihama u radnom području sa fizičkom instalacijom. Koristite referencu KA-45910 da snimite faznu struju frekvencije napona i stanje kontrolera na tački čekanja. Pričvrstite izmjereni ili uočeni rezultat na odobreni jednolinijski dijagram, uključujući stanje koje je stvorio menadžer flote, inženjer sistema punjenja i službenik za sigurnost skladišta i nadzornik zamjene transformatora. Kada rezultat nije prihvatljiv, ponovite mjerenje sa provjerenim instrumentom i stabilnim opterećenjem. Tim za primopredaju tada mora dobiti prihvatanje kupca i dobavljača na dogovorenoj tački čekanja. Privremeni rasporedi testiranja se uklanjaju ili jasno navode prije nego što se normalna kontrola vrati. Nijedna neprovjerena brojka učinka nije uvedena kroz ovaj zapisnik o spremnosti.

Radni tok spremnosti 10 Okidač izdržljivosti i dopune goriva

Stavka spremnosti KA-45939 pokriva izdržljivost goriva i okidač za dopunu za istovremeni povratak vozila može stvoriti vrhunac punjenja dok servisne i sigurnosne usluge ostaju aktivne. Operativni plan također mora prepoznati da je uobičajeni ulazni raspored nedostupan i da privremeni provodnici definiraju drugačiju granicu kvara. Provjera također potvrđuje da aranžman može podržati punjače velike snage, radioničku opremu, planiranje voznog parka, protupožarne sisteme i komunikacije, zajedno s privremenim kablovima, zaštitnim sučeljima, zapisima o prebacivanju i ograničenom opskrbom u radnom području bez zamračenja sigurnog stanja. Prije prihvatanja, promatrajte odgovor na simulirani gubitak normalnog kontrolnog puta i sačuvajte rezultat u dnevniku defekta i zatvaranja. Odstupanje znači da tim mora ukloniti bilo kakvo privremeno nadjačavanje prije nego što se pusti normalan rad. Komercijalna primopredaja može se nastaviti nakon što odgovorne strane pokažu timu za održavanje bezbedne pristupne i izolacione tačke. Otvorena zapažanja ostaju sljediva do vlasnika i objektivnog uvjeta završetka. Odobreni tehnički raspored ostaje izvor za ocjene dimenzija i odabranih opcija.

Radni tok spremnosti 11 Protok zraka za hlađenje i odbijanje topline

Za veliko skladište vozila sa distribucijom velike struje, rizicima od baterije i vršnim radnim opterećenjem preko noći, u kombinaciji s planiranim prekidom rada na visokom naponu s radom na dizanju, kontrolama dozvola i fiksnim uklopnim prozorima, projektni tim pregledava protok zraka za hlađenje i odbijanje topline prije nego što se otpusti povezani operativni korak. Provjera na terenu je upoređivanje serijskih referenci sa zapisima o inspekciji i primopredaji. Zabilježite prihvaćeno stanje u shemi sistema goriva pod referencom KA-45968. Pregled mora ostati u skladu s obnavljanjem zaštite od požara i komunikacijama flote prije kontroliranih grupa punjača. Projektni tim također mora provjeriti privremenu zaštitu, faziranje i izolaciju prije promjene bilo kakvog stanja napajanja. Ako se dokazi razlikuju od odobrene osnove, identificirajte odgovornog vlasnika prije nego što se pokuša drugi test. Prilikom primopredaje, zadržati rezultat uz osnovnu liniju održavanja. Ocene opreme i ograničenja opcija nastavljaju da prate potpisani tehnički list projekta.

Radni tok pripravnosti 12 rotacija faza i ravnoteža struje

Rad na rotaciji faza i ravnoteži struje počinje od deklariranih uslova za obnovu protivpožarne zaštite i flotnih komunikacija prije kontrolisanih grupa punjača. Projektni tim također mora provjeriti privremenu zaštitu, faziranje i izolaciju prije promjene bilo kakvog stanja napajanja. Referenca spremnosti KA-45997 također uzima u obzir terminal za punjenje i održavanje električnih sabirnica dok se zamjenjuje mrežni transformator. Odgovorni inženjer bi trebao provjeriti da planirani korak oporavka ne dovodi do ponovnog povezivanja odgođenog opterećenja i uporediti rezultat sa registrom privremenih radova. Rezultat izvan prihvaćene osnove zahtijeva od tima da ažurira uputstvo operatera nakon što se tehnička promjena odobri. Zatvaranje je završeno tek nakon što projekat može izdati konačnu reviziju crteža sa dokazima testa. Zapis identifikuje način kontrole stanja opterećenja i reviziju crteža koja se koristi za provjeru. Konačne tehničke vrijednosti su preuzete iz objavljenog regulatora alternatora motora i podataka kućišta.

Popularni tagovi: kubota 1800 rpm dizel generator, Kina kubota 1800 rpm diesel generator proizvođači, dobavljači, tvornica, generator iso 8528, generatorski set ISO 8528